數字化技術指導解決模具生產問題
數字化技術指導解決模具生產問題
在生產汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅制造一款普通轎車約需200多件內飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業生產能力看，目前滿足率僅約50％。“隨著汽車產銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨大。”國際模協秘書長羅百輝指出，受信息化浪潮的沖擊以及全球經濟危機的影響，國際汽車模具業加快轉型升級步伐，在殘酷的優勝劣汰中，逐步向數字化、智能化方向發展。
據悉，目前國際汽車模具行業中應用計算機輔助技術進行操作，數字化汽車模具技術主要可歸納為以下幾點：首先是可制造性設計(DFM)，即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功；其次是模具型面設計的輔助技術，助力發展智能化的型面設計技術；另外還有CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，可以預測和解決出現的缺陷和成形問題。
總之，在數字化技術的指導下，能夠很好地處理、解決模具生產中出現的問題，保證模具產品質量。